Acusado de ser un idealista empedernido que no tiene ningunaexperiencia en política exterior, el objetivo principal del primerviaje de Barack Obama al exterior en su calidad de candidatopresidencial demócrata de los Estados Unidos, es demostrar justamentelo contrario.
"Este viaje es para consumo doméstico", dijo aClarín, Samer Shehata, profesor de estudios árabes de la Universidad deGeorgetown. "Si bien lo que más preocupa a los norteamericanosactualmente es la economía, la política exterior tendrá también muchopeso en elecciones. Hasta ahora, a ese nivel McCain, un ex veterano deVietnam, aparece mejor posicionado", opinó.
Sin embargo, Shehataconsidera que -acompañado por un senador republicano, Chuck Haglel, yun senador demócrata, Jack Reed- las escalas de Obama en Afganistán yen Irak ya han sido muy positivas.
Tras la reunión que Obamatuvo con el primer ministro iraquí, Nouri Al-Maliki, su vocero Ali alDabaghel emitió un comunicado en favor de que las tropasestadounidenses se retiren de Irak en el 2010. "No podemos fijar unaagenda o fechas, sin embargo el gobierno iraquí considera que esadecuado un retiro de las fuerzas de Estados Unidos al final de 2010",reza el comunicado oficial iraquí muy en sintonía con la posición quedefiende el candidato demócrata.
Sin embargo, Ali al Dabaghelespecificó que Obama y Al Maliki no habían hablado sobre el retiro delos tropas. "El senador Obama es un candidato a presidente y nosotrosestamos hablando sobre este tema con el gobierno que está en el poder",aclaró el vocero.
Acusado de ser un idealista empedernido que no tiene ningunaexperiencia en política exterior, el objetivo principal del primerviaje de Barack Obama al exterior en su calidad de candidatopresidencial demócrata de los Estados Unidos, es demostrar justamentelo contrario.
"Este viaje es para consumo doméstico", dijo aClarín, Samer Shehata, profesor de estudios árabes de la Universidad deGeorgetown. "Si bien lo que más preocupa a los norteamericanosactualmente es la economía, la política exterior tendrá también muchopeso en elecciones. Hasta ahora, a ese nivel McCain, un ex veterano deVietnam, aparece mejor posicionado", opinó.
Sin embargo, Shehataconsidera que -acompañado por un senador republicano, Chuck Haglel, yun senador demócrata, Jack Reed- las escalas de Obama en Afganistán yen Irak ya han sido muy positivas.
Tras la reunión que Obamatuvo con el primer ministro iraquí, Nouri Al-Maliki, su vocero Ali alDabaghel emitió un comunicado en favor de que las tropasestadounidenses se retiren de Irak en el 2010. "No podemos fijar unaagenda o fechas, sin embargo el gobierno iraquí considera que esadecuado un retiro de las fuerzas de Estados Unidos al final de 2010",reza el comunicado oficial iraquí muy en sintonía con la posición quedefiende el candidato demócrata.
Sin embargo, Ali al Dabaghelespecificó que Obama y Al Maliki no habían hablado sobre el retiro delos tropas. "El senador Obama es un candidato a presidente y nosotrosestamos hablando sobre este tema con el gobierno que está en el poder",aclaró el vocero.
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El pacto alcanzado no prevé el establecimiento de una tarifa mínima para los servicios,medida que constituye la principal reivindicación de los convocantes:Fenadismer, Confedetrans y Antid, que representan al 12 por cientorestante de los transportistas, según la ministra. La ministra deFomento, Magdalena Álvarez, aseguró esta noche en rueda de prensa quelas 54 medidas que finalmente se han pactado servirán para paliar lacrisis que atraviesa el sector como consecuencia del alza del precio delos carburantes.
Álvarez agradeció a las asociacionesfirmantes "su voluntad de lograr una solución final dialogada yconsensuada" y manifestó que las asociaciones que no han firmado elacuerdo "saben que las medidas son buenas, pero han decidido apostarpor una posición de espaldas a los propios transportistas". "A lo mejor es que ni siquiera se plantearon que querían llegar a un acuerdo", afirmó Álvarez en referencia al 12 por ciento del comité que no ha secundado el texto.
Laministra aseguró que desde la mesa de negociación se les ha dado atodos los miembros del CNTC, así como a las asociaciones de cargadores,la posibilidad de estudiar y plantear a lo largo del día susalegaciones al texto acordado anoche, pero puntualizó que "no se puede cambiar la opinión mayoritaria por una minoría que quiere el todo o la nada".
Algunasde las 54 medidas, a las que se han incorporado dos nuevos apartados alo largo de la jornada, tienen como objetivo reforzar la capacidad denegociación mercantil de los transportistas, a través delestablecimiento de intereses de demora obligatorios o la actualización del precio de los contratos.
El presidente de Fenadismer, Julio Villaescusa,manifestó en un receso de la negociación que «no hemos firmado nifirmaremos el documento porque significa más de lo mismo». «Documentossimilares se han firmado muchos y nunca se cumplen», añadió.
En un comunicado hecho público en su página web laorganización añadió que «en definitiva, esta situación es reflejo delenfrentamiento entre una élite de grandes empresarios y gruposeconómicos que quieren continuar abusando y especulando, y a los que elGobierno parece hasta ahora estar de su lado, y una enorme multitud depequeños y medianos transportistas que claman por poder sobrevivir».
Fenadismer manifestó no obstante su disposición a «seguir negociando» sin límites para encontrar una solución.
La asociación volvió a insistir ayer en la viabilidadjurídica para fijar una tarifa mínima que garantice la rentabilidad desu actividad. Así, volvió a recordar que existen dos sentenciasfavorables dictadas por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea,fechadas el 17 de noviembre de 1993 y el 5 de octubre de 1995, quehabilitan a los Estados a establecer un sistema de precios mínimosorientados a costes.
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